[Llapjani_HH]

Aeroporti iu ofron kontrata 4 mujore 120 punëtorëve sezonal

Vendimet strategjike të menaxhmentit si puna 24 orë, shtimi i numrit të fluturimeve për 17 përqind në gjashtëmujor, rritja e numrit të udhëtarëve dhe hapja e terminalit VIP, kanë shtuar jashtëzakonisht shumë punën ne aeroport, ndërkohë që numri i punëtorëve aktualisht është i njëjtë sikurse në vitin 2006 kur janë shërbyer vetëm 880 mijë udhëtarë. Tani, stafi i ANP-së shërben 400 mijë udhëtarë më shumë apo 1 milion e 250 mijë udhëtarë në vit, thuhet në komunikatën e kompanisë.

Aeroporti Ndërkombëtarë i Prishtinës ka vendosur që të iu ofrojë kontrata katërmujore rreth 120 punëtorëve sezonal, për shkak të rritjes enorme të volumit të punës në kompani, në të gjithë sektorët, me çëllim të mbajtjes së shërbimeve ndaj udhëtarëve dhe kompanive në nivelin e duhur.

Sipas komunikates rritja e volumit të punës,- e cila erdhi për shkak të vendimeve strategjike të menaxhmentit, puna 24 orë në aeroport, rritja e numrit të fluturimeve prej 17 përqind për shkak të miratimit të programit nxitës për aviokompanitë, rritja e numrit të udhëtarëve për 5 përqind, hapja e terminalit VIP etj, vuri në pozitë kritike shërbimet ndaj klientëve të kompanisë sidomos gjatë muajit qershor dhe korrik.

Numri i punëtorëve në Aeroportin Ndërkombëtar të Prishtinës për momentin është 630, i njëjtë sikurse në vitin 2006, kur janë shërbyer 880 mijë udhëtarë, ndërsa tani numri i udhëtarëve ka kaluar shifrën prej 1 milion e 250 mijë udhëtarë.

“ Janë rreth 400 mijë udhëtarë më shumë se në vitin 2006 të cilët shërbehen nga stafi i kompanisë, ndërkohë që numri i punëtorëve ka mbetur i njëjtë. Është i pamundur vazhdimi i punës në aeroport me numër të njëjtë të punëtorëve. Shërbimet ndaj udhëtarëve dhe kompanive gjatë këtyre muajve, sidomos në qershor dhe korrik u vunë në pozita kritike, çka detyroi menaxhmentin të marrë një vendim të tillë për punësimin e punëtorëve sezonal” tha Koordinatori për Marëdhënie me Jashtë i ANP-së, Altin Ahmeti.

Sipas tij, që nga fillimi i punës edhe në ndërrimin e tretë, apo 24 orë punë, vendim që ka rezultuar shumë i suksesshëm për shkak se tani rregullisht në këtë orar fluturojnë 3 kompani ndërsa gjatë vikendeve ka nga 7 fluturime, lindi nevoja për punësimin e punëtorëve të rinj.

“ Prej muajit prill kur në aeroport filloi puna 24 orë, punëtorët ekzistues në operativë kanë punuar pa pushim gjatë vikendeve dhe duke tejkaluar orët zyrtare të punës, 172 orë të rregullta në muaj dhe 40 orë over-time me pagesë (orë shtesë me pagesë).

Në shumicën e rasteve shumë prej punëtorëve kanë arritur deri në 80 orë overrtime mirëpo kompania nuk ka mundur ti paguaj më shumë se 40 orë shtesë për shkak se është e ndaluar sipas ligjit. Ju jemi mirënjohës këtyre punëtorëve për punën e pakursyer dhe ndihmën e dhënë, ndërsa orët shtesë të punuara nga ata do të kompenzohen me ditë pushimi”, tha tutje koordinatori Ahmeti. Pranimi i punëtorë sezonal me kontrata katërmujore është bërë konform të gjitha rregullave dhe ligjeve të Republikës së Kosovës.

Gjatë muajit prill qe shpallur konkursi nga ana e kompanisë, konkurs në të cilin konkuruan rreth 4 mijë persona, ndërsa procesit të intervistimit i janë nënshtruar rreth 500 persona gjatë muajit Maj dhe Qershor.

120 punëtorët e pranuar në Aeroportin Ndërkombëtar të Prishtinës do të punojnë në të gjitha sektorët, bagazh, sigurim, restorante, mirëmbajtje, stjuardesa etj.
Telegrafi

ANP, të hënën në tender

Të hënën shpallet shprehja e interesit për koncesionimin e Aeroportit të Prishtinës. Koncesionari duhet të investojë rreth 100 milionë euro, të ndërtojë një terminal me kapacitet prej 1.5 milionë pasagjerëve, hapësirën për parkingje, poligonin e taksive dhe një fabrikë për riciklimin e ujit, bashkë me disa kushte tjera.

Qeveria e Kosovës ka ndërmend të zbatojë pikë për pikë rekomandimet e kompanisë INOVA për dhënien me koncesion të Aeroportit Ndërkombëtar të Prishtinës.

Kjo kompani, e caktuar para disa muajsh për të nxjerrë analizat për koncesionim, i ka rekomanduar qeverisë që sa më parë ta zbatojë këtë proces. Kështu edhe është duke u punuar. Saktësisht, Këshilli Ndërministror për Ndërmarrje Publike, kryetar i së cilës në rastin e ANP-së është ministri Fatmir Limaj, ka vendosur që shprehjen e interesit ta shpallë ditën e hënë të javës së ardhshme.

Rekomandimet e kompanisë INOVA kanë shtyrë qeverinë të caktojë një mori kërkesash dhe kushtesh për koncesionarin e ardhshëm të aeroportit. Ai fillimisht duhet të përgatitet që në një interval kohor prej 20 vjetësh të investojë rreth 100 milionë euro. Prej këtyre investimeve përfiton edhe qeveria.

“Nga dhënia e aeroportit në koncesion për njëzet vjet, buxheti i Kosovës arkëton mbi 400 milionë euro”, ka deklaruar ministri Limaj.

Ministri Fatmir Limaj deklaroi se kjo është rruga më e mirë për të zhvilluar aeroportin dhe ndihmuar me krejt këtë masë parash buxhetin e Kosovës.

“Ne kemi marrë një analizë shumë profesionale nga kompania konsultuese dhe rekomandimet e saj do t`i zbatojmë me përpikëri”, tha Limaj.

Ai tregoi edhe një mori kërkesash tjera që do t`i parashtrohen koncesionarit. Së pari, tha Limaj, ai duhet të investojë në një terminal të ri me kapacitet për 1.5 milionë pasagjerësh. Pos kësaj duhet edhe të investojë në parkingje dhe poligone për taksitë dhe autobusët.
Gjithashtu, sipas ministrit të Transportit, koncesionari duhet të ndërtojë edhe një fabrikë për riciklimin e ujit në atë hapësirë.

“Aeroporti do të zgjerohet edhe më shumë për një hapësirë të madhe. Me këto investime mendojmë se do të kemi një aeroport ndërkombëtar bashkëkohor”.

Ndër qëllimet kryesore të ministrit Limaj është edhe ai që kjo kompani të shndërrohet në një institucion identifikues për shtetin e ri të Kosovës. Kjo, pasi që aeroporti është pasqyra dhe institucioni i parë i këtij shteti që ballafaqohen gjithë ata që ia mësyjnë vendin tonë.

“Për shkak të gjitha këtyre argumenteve, qeveria ka vendosur që ta japë me koncesion dhe procesi pritet të përfundojë në dhjetor”, tha ai.

Gjithashtu ministri tregoi se kulla dhe shërbimi i kontrollorëve mbeten nën përkujdesjen e institucioneve shtetërore dhe nuk do të jepet në asnjë mënyrë me koncesion. Madje shumë shpejt ato do të ndahen nga ANP-ja.

“Kulla e kontrollorëve do të ndahet edhe fizikisht me aeroportin. Do të ndërtohet një objekt shumë i mirë për këtë shërbim shumë të rëndësishëm”.

Kompania INOVA ka rekomanduar gjithashtu që qeveria të krijojë kuadro të reja të kontrollorëve, pasi që ka mungesë të tyre. Ka rekomanduar edhe të shtojë numrin e punëtorëve në këtë njësi.

Limaj pajtohet me auditorin

Ministri Fatmir Limaj ka komentuar publikisht raportin e auditimit për vitin 2008 të lëshuar nga Auditori Gjeneral. Në një konferencë për media, ai është pajtuar me raportin dhe ka deklaruar se ka qenë një raport real. Limaj deklaroi se kanë marrë parasysh dhe shumë seriozisht rekomandimet e Auditorit Gjeneral të vitit 2007.

“Ne kemi marrë parasysh rekomandimet e vitit 2007 dhe jemi përpjekur që në maksimum t`i zbatojmë ato dhe siç është thënë edhe në raport, kemi arritur ta bëjmë”, tha ai. Sipas deklarimeve të drejtuesve të kësaj ministrie, raporti i fundit i auditorit për këtë ministri ka qenë më i miri që nga pas lufta.
Gazeta expres

KEK`u ngulfat bizneset

Reduktimet e energjisë elektrike po i godasin rëndë bizneset kosovare - kryesisht atyre në amvisëri. Rasti i fundit është ai i mishtores Eco Products nga Gjilani, e cila ka humbur 800 kilogramë mish nga ndërprerjet e rrymës vetëm në këto 4 ditët e fundit. AKB, e fajëson KEK`un për vështirësitë që po ua sjell bizneseve.

Pronarit të mishtores Eco Products, Enver Sahitit, reduktimet e fundit të energjisë elektrike i kanë shkaktuar dëme të konsiderueshme. Për pesë ditë ndërprerje të rrymës, atij i janë zhdukur 800 kilogramë mish. Kjo masë e mishit, përkthyer në para i bie rreth 1800 euro. Ai është i shqetësuar me ndërprerjet e rrymës, e cila, sipas tij, nëse vazhdon kështu mund ta mbyllë biznesin.

“Rreth 800 kilogramë mish janë prishur në procesin e fundit të pjekjes, si rezultat i reduktimeve të vazhdueshme’, ka thënë Sahiti. Gjatë procesit të pjekës se mishit, thotë ai, nëse nuk ka rrymë, atëherë i gjithë mishi duhet të asgjësohet. Ky mishtar nga Gjilani tash është duke menduar se a do ta vazhdojë biznesin e tij. Thotë se atëherë kur ka arritur një sukses në të ardhura, më këto ndërprerje ka ardhur në situatë të mendojë për mbylljen e mishtores.

Por, sikur ky i fundit janë edhe shumë prodhues të tjerë vendorë.
Ibrahim Abazi, pronar i mishtores “LGB”, thotë se kur ka ndërprerje të rrymës, i gjithë mishi që është nëpër furra, duhet të riciklohet ose të asgjësohet. Sipas tij, është e vështirë të punohet në kësi kushtesh, kur nuk ke qëndrueshmëri të energjisë elektrike.

Shkrimin e plotë mund ta lexoni në numrin e sotshëm të gazetës Express.
Gazeta expres